 |
007 |
วันที่ |
06 มีนาคม 2008 |
เวลา |
15:10:40 |
|
virayuthniyomchat@yahoo.com |
IP |
125.26.201.169 |
| |
|
|
กรมทางหลวงชนบทผุดถนน 4 เลน เชื่อมเชียงราย - เชียงแสน รับขนส่งระหว่างประเทศ
|
(นายธวัช กุลทนันท์ ผู้อำนวยการสำนักสำรวจออกแบบ กรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม)
เชียงราย ; ทางหลวงชนบท เร่งสำรวจถนนเชียงราย เชียงแสน หนุนยุทธศาสตร์การค้าชายแดน ภาคเอกชนขานรับ เชื่อเศรษฐกิจจังหวัดเติบโต เสนอให้ออกแบบเลี่ยงผลกระทบชุมชน สิ่งแวดล้อม
เมื่อเร็ว ๆ นี้ (28 กุมภาพันธ์ 2551) นายวรชัย อุตตมชัย รองผู้ว่าราชการจังหวัดเชียงราย ได้เดินทางไปเป็นประธานในพิธีเปิดการประชุมสัมมนา รับฟังความคิดเห็นของประชาชน ครั้งที่ 1 โครงการก่อสร้างถนนสายแยกทางหลวงหมายเลข 1098 แยกทางหลวงหมายเลข 1 อำเภอเมือง จังหวัดเชียงราย ที่โรงแรมทีค การ์เด้นท์ อำเภอเมือง จังหวัดเชียงราย โดยมีนายธวัช กุลทนันท์ ผู้อำนวยการสำนักสำรวจออกแบบ กรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม นายสุพร เตไชยา นายเอนก ณัฐโฆษิต นายมานิต นิลเขตร์ นายสุเชฎฐ์ ดอกไม้ วิศวกรบริษัทที่ปรึกษา PTE และผู้นำท้องถิ่นในพื้นที่เข้าร่วมกว่า 150 คน
นายวรชัย อุตมชัย เปิดเผยว่า โครงการดังกล่าวนี้เกิดขึ้นเพื่อสนับสนุนยุทธศาสตร์โลจิสติกส์ (Logistics) รองรับการขนส่งสินค้าระหว่างไทย ลาว จีน พม่า โดยขณะนี้รัฐบาลได้กำหนดจังหวัดเชียงรายให้เป็นจังหวัดเขตเศรษฐกิจชายแดน อีกทั้งยังส่งผลต่อการพัฒนาระบบโครงข่ายคมนาคมของจังหวัดที่ดีต่อไป
การที่กรมทางหลวงชนบท ได้ดำเนินการวางแผนก่อสร้างถนน 4 เลน เชื่อมไปยังท่าเทียบเรือเชียงแสน แห่งที่ 2 ถือเป็นความสำคัญและจำเป็นอย่างยิ่งต่อการพัฒนาของจังหวัด ในอนาคตอันใกล้นี้เชียงรายจะเป็นศูนย์กลางด้านการท่องเที่ยวและการกระจายสินค้าสู่ภูมิภาคนี้ นายวรชัย กล่าว
ด้านนายดำรงค์ พัฒนานุภาพ รองประธานสภาอุตสาหกรรมเชียงราย กล่าวยอมรับว่า เศรษฐกิจของจังหวัดเชียงรายมีแนวโน้มเติบโตขึ้นทุกปี ระบบการคมนาคมภาพรวมของจังหวัดจึงมีความจำเป็นอย่างยิ่งเพื่อให้เกิดการกระจายรายได้สู่ภาคเอกชนชุมชน อย่างไรก็แล้วแต่อยากให้ออกแบบถนนหลีกเลี่ยงชุมชนเพื่อลดผลกระทบที่จะเกิดขึ้นตามมา
นายธวัช กุลทนันท์ ผู้อำนวยการสำนักสำรวจออกแบบ กรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม กล่าวว่า โครงการนี้ต่อเนื่องกับโครงการก่อสร้างถนนสายเชื่อมทางหลวงหมายเลข 1129 กับทางหลวงหมายเลข 1098 อำเภอเชียงแสน อำเภอเมือง จังหวัดเชียงราย โดยมีเป้าหมายพร้อมทั้งเป็นการแก้ปัญหาการจราจรที่เกิดขึ้นบนถนนทางหลวงชนบทหมายเลข ชร.4004, ทล.1098 และ ทล.1129 ที่มีสภาพทางไม่ได้มาตรฐานของทางหลวงที่ดี อันเนื่องมาจากข้อจำกัดด้านพื้นที่เขตชุมชน มีความลาดชันและคดเคี้ยวเป็นอันมาก ซึ่งมีผลทำให้เกิดความล่าช้าในการเดินทาง สูญเสียมูลค่าทางเศรษฐกิจและสังคม อีกทั้งเพื่อลดการเกิดอุบัติเหตุต่อผู้สัญจรในสายทางดังกล่าว
กรมทางหลวงชนบทจึงมีความจำเป็นที่จะต้องดำเนินการสำรวจและออกแบบโครงการก่อสร้างถนนสายแยกทางหลวงหมายเลข 1098 แยกทางหลวงหมายเลข 1 อำเภอเมือง จังหวัดเชียงราย ซึ่งเป็นถนนทางหลวงชนบทก่อสร้างใหม่ชนิด 4 ช่องทางจราจร มีเขตทางกว้าง 60.00 เมตร จราจรกว้าง 3.50 เมตร ข้างละ 2 ช่องจราจร ไหล่ทางด้านนอก 2.50 เมตร ด้านใน 1.50 เมตร
โดยเริ่มจากบริเวณจุดสิ้นสุดโครงการก่อสร้างถนนสายเชื่อมทางหลวงหมายเลข 1129 กับทางหลวงหมายเลข 1098 อำเภอเชียงแสน จังหวัดเชียงราย กม.ที่ 14+550 บริเวณบ้านท่าข้าวเปลือก ต.ท่าข้าวเปลือก (อ.แม่จัน) ไปทางทิศตะวันตกเฉียงใต้ ผ่านตำบลปงน้อย (อ.ดอยหลวง) ต.ดงมหาวัน (อ.เวียงเชียงรุ้ง) ข้ามแม่น้ำกก ผ่าน ต.แม่ข้าวต้ม ต.ริมกก (อ.เมือง) และไปบรรจบกับทางหลวงหมายเลข 1 ที่ ต.นางแล (อ.เมือง) รวมระยะทางประมาณ 27.00 กิโลเมตร นายธวัช กล่าวเพิ่มเติม
นายสุพร เตไชยา ผู้อำนวยการกลุ่มงานออกแบบทางในเขตเมือง กรมทางหลวงชนบท กล่าวเพิ่มเติมว่า กรม ฯ ได้พยายามเลี่ยงก่อสร้างเส้นทางไม่ตัดผ่านตัวชุมชน เพื่อช่วยลดผลกระทบด้านที่อยู่อาศัยและการเวนคืนได้ ด้านการศึกษาเรื่องปริมาณน้ำฝนเป็นข้อมูลจำเป็นเพื่อนำมาออกแบบถนนให้ลดปัญหาน้ำท่วมในพื้นที่เกษตร
สำรับแผนการดำเนินงานต่อไป นายเอนก ณัฐโฆษิต ทางหลวงชนบทจังหวัดเชียงราย เปิดเผยว่า จะดำเนินการประชุมสัมมนาในระดับพื้นที่ตามแนวสายทางโครงการเพื่อรับฟังความคิดเห็นและชี้แจงรายละเอียดข้อมูลส่วนต่าง ๆ ของโครงการให้กับประชาชนในพื้นที่ได้รับทราบ โดยกำหนดไว้ในช่วง วันที่ 13-16 มีนาคม 2551
|
| |
|
เพื่อทีมงานจะได้ดำเนินการลบทันที
ขอขอบพระคุณ.."
