 |
คนผ่านทาง |
วันที่ |
24 พฤษภาคม 2009 |
เวลา |
07:15:32 |
|
|
IP |
202.149.25.225 |
| |
|
|
|
ดีแม็คกับวีโก้
|
กำลังอยากได้รถนะครับ ไม่มีความรู้เรื่องรถ
อยากถามความคิดเห็นจากเพื่อน ๆชาวเชียงรายโฟกัสอะครับ
คิดว่าดีแม็คกับวีโก้ อันไหนใข่กว่าครับ
ขอบคุณครับ |
| |
|
| ความคิดเห็นที่
1 |
 |
ยูริ |
 |
24 พฤษภาคม 2009
08:06:48 |
|
|
|
IP :
222.123.23.80 |
|
ได้มีโอกาสลองขับแล้วทั้ง ดีแม็ค กับ วีโก้ ส่วนตัวชอบ วีโก้คะ
แต่ถ้าถามถึงความปลอดภัย มันขึ้นอยู่ที่ตัวเราคะ ยังงัยก้อไปลองขับดูทั้งสองแบบ
จะได้ตัดสินใจได้แบบถูกใจผู้ซื้อ |
|
| ความคิดเห็นที่
2 |
| |
miracle |
| |
24 พฤษภาคม 2009
08:45:28 |
|
|
|
IP :
118.172.75.89 |
|
ดีแม็คค่ะ เห็นได้เลยถึงความต่างในการเข้าโค้ง ดูดถนน เกาะสนิทค่ะ
แต่ยอมรับเลยวีโก้ แรงต้นเขาแรงค่ะ ออกตัวแรงกว่าดีแม็ค
วีโก้จะหลุดโค้งบ่อยๆ ร่อนค่ะ เพราะทำฐานล้อช่วงล่างมาแคบ
มีเพื่อนบ้านวางแผนจะซื้อรถเหมือนกัน ตอนแรกรักวีโก้จะเอาให้ได้ ชอบในความสวยงาม หรูหรา แต่พอได้ยินข่าวว่าเกิดอุบัติเหตุบ่อย ก็เลยเปลี่ยนใจตอนนี้จะซื้อดีแม็คแล้ว อีก2-3วันจะไปจองแล้วค่ะ 
แต่ต้องดูด้วยว่าเราเอาไปใช้งานแบบไหน รถแบบไหนเหมาะกับการใช้งานของเรา
ศึกษาดูให้ดีก่อนค่ะ เพราะต้องใช้งบเยอะเหมือนกัน อีกอย่างเมื่อซื้อมา มารู้อีกทีว่าตัดสินใจผิด มันเปลี่ยนกันยากค่ะ |
|
| ความคิดเห็นที่
3 |
| |
nk |
| |
24 พฤษภาคม 2009
09:31:20 |
|
rpm_club@hotmail.com |
|
IP :
192.168.1.101 |
|
รถตลาดทั้งนั้น คนขับเยอะกว่ามีข่าวมาเยอะ
คุณคนผ่านทาง อยากได้รุ่นไหน 4 ประตู หรือ 2 ประตู แบบยกสูงหรือเปล่าต้องบอกรายละเอียดเยอะหน่อยนะ
ถ้า 4 ประตูยกสูง ดีแมคได้เปรียบช่าวงล่างความนิ่มนวล ขายต่อดีแมค ราคาดีกว่า
เพราะรถใหม่ดีแมค ไม่เคยลดราคามีแต่ แถมทอง แถมทแง
แต่วีโก้ จะลดเช็คของขวัญใก้ 1 หมื่นบาท วีโก้จะได้เปรียบความแรงนะครับ อะไหล่หาง่ายภายในสีเบจจะสวยหรูกว่าวีโก้
สรุปต้องการรุ่นไหนมาบอกมาอีกทีจะได้วิเคาระห์ |
|
| ความคิดเห็นที่
4 |
| |
เสี่ยวเอ้อ |
| |
24 พฤษภาคม 2009
09:31:41 |
|
|
|
IP :
202.176.130.221 |
|
ผมว่าผมใช้ ฟ. แล้วไม่ผิดหวังจริงๆ ทั้งเอบีเอส ที่ทำให้รอด..มาได้ ยังไม่มีโอกาสใช้ แอร์แบ็ก แต่ก็ไม่อยากใช้แอร์แบ็กครับ ส่วนตัวผมแล้วมักจะคิดว่า หากรถทำมาขายได้น้อย ความพิถีพิถันของ คิวซี จะมีเยอะกว่าส่งผลให้รถสมบูรณ์กว่าเก็บรายละเอียดดีกว่า ที่สำคัญ ฟ. อุปกรณ์ด้านความปลอดภัยมีมาให้เยอะกว่าเทียบกับรถราคาเดียวกันกับเจ้าที่ดังๆทั้งหลาย
เอารถสภาพเดิมๆมาขับนะ
1. ต. แรงต้นดีมากหลังติดเบาะเลย แต่มักร่อน ไม่หนึบ
2. อ. หนึบดีเกาะดีขับเข้าโค้งมันดี แต่อืดไปหน่อย เสียงดังด้วย แถมขับ ต. คนมักมองว่า แก่
3. ม. แรง หนึบ เกาะดีมาก แต่เปลืองน้ำมันไปหน่อย หากทำใจตรงนี้ได้ เป็นรถที่ขับมันมากๆ
4. มา. เหมือน ฟ. และ ม. แต่ประหยัดกว่า แต่ต้องทำใจกับพวกมักค่อนแคะว่า รสนิยมเชยไปหน่อย หากซื้อมาใช้ ตัวนี้แหละ ใช่เลย
ปล. ไม่ได้ค่า พีอาร์ ใดๆเลย เพียงแต่ชอบขับรถ ลองรถ แค่นั้นเอง เห็น จขกท. ถามมา ก็แชร์ประสบการณ์ให้นิดหน่อยเผื่อประกอบการตัดสินใจ......... |
|
| ความคิดเห็นที่
5 |
| |
สายล่อฟ้า |
| |
24 พฤษภาคม 2009
11:06:51 |
|
|
|
IP :
118.172.72.29 |
|
เคยใช้ dmax 4 ประตู ก็โอเค แต่พอมาใช้วีโก้ การออกตัวและกำลังแตกต่างกันมาก วีโก้ขับมันกว่าเยอะครับ และประหยัดน้ำมันกว่าด้วย แต่สุดท้ายจริงๆมาใช้นิสสันเนาร่า ประหยัดน้ำมันพอๆกัน แต่รายระเอียดภายในดีกว่าดีแม็กและวีโก้ การออกตัวก็ใช้ได้ครับ
|
|
| ความคิดเห็นที่
6 |
| |
ลิงซน |
| |
24 พฤษภาคม 2009
11:09:21 |
|
|
|
IP :
117.47.121.83 |
|
|
เพื่อนก็ขับ มา. แรงหนึบใช้ได้เลย ต.ไม่ค่อยหนึบเท่าได้ แต่ก็สวยดี ออกมาปรับแต่งช่วงล่างนิดหน่อยน่าจะ o ส่วนตัวขับ ฮ. |
|
| ความคิดเห็นที่
7 |
| |
jee |
| |
24 พฤษภาคม 2009
11:11:51 |
|
jeerawat88@hotmail.com |
|
IP :
114.128.5.14 |
|
|
ผมว่าลองดูบริการหลังการขายเป็นตัวช่วยตัดสินใจอีกอย่างดีกว่าครับ |
|
| ความคิดเห็นที่
8 |
| |
ริมกรณ์ |
| |
24 พฤษภาคม 2009
14:10:59 |
|
|
|
IP :
222.123.28.128 |
|
รถในไทย ผลิตมาแค่สวย กับเร็ว หรือไม่ก็อึด ทนบรรทุก
มีข่าว ชนกัน ชนต้นไม้ ชนเสาไฟ ตกถนน หรืออุบัติเหตุใดๆ
ที่มีพวกรถข้างต้นร่วมด้วย จะเป็นต้นเหตุ หรือรับเหตุไปด้วย
ไม่ต้องไปดูตรงนั้น
ให้สังเกตุสภาพของรถเอานะครับ
เปลือกที่สวยงาม ฉีกขาดอย่างไร?
โครงสร้างที่ดูแกร่ง หักพับรอบต้นไม้ได้ไง?
หน้ายุบ เครื่องหลุด อัดติดห้องโดยสาร ได้ไง?
มีอีกเยอะ เจ้าของเขาไม่เอาจุดด้อยเหล่านั้นมาประกาศ
และยอมรับสภาพ หรือ ทำให้เสียลูกค้าหรอก เชื่อเหอะ
ใช้งานอย่างไร เอาให้ตรงที่เป็นอยู่ ไปทำงาน แต่ขับโฟร์วีล สูงใหญ่
หรือ วิ่งเร็ว ไม่สนใจผู้ใช้รถร่วม ก็หมดค่าของตัวรถ และผู้ขับคนนั้น
รถเล็ก แต่กีดขวางรถใหญ่ ขับช้าเลนขวา เลี้ยวไม่มีสัญญาณ
หยุดตามใจฉัน จอดซ้อนคันแถวกาดแลง อันนี้ซิน่ามาสนใจกันมากกว่า
|
|
| ความคิดเห็นที่
9 |
| |
มาวิน |
| |
24 พฤษภาคม 2009
15:42:29 |
|
|
|
IP :
117.47.41.35 |
|
รถวีโก้ สภาพเครื่องยนต์ดีกว่าดีแมคครับ
ส่วนสภาพตัวถังรถดีแม็คดีกว่าวีโก้
บริการหลังการขาย วีโก้ดูแลบำรุงรักษาง่ายกว่าดีแม็ค
การใช้งานทนทาน การบำรุงรักษาเครื่องยนต์ วีโก้ดีกว่าดีแม็ค
การขึ้นเขา การบรรทุกวีโก้ดีกว่า
การประหยัดน้ำมันดีแม็คเซฟกว่าวีโก้เล็กน้อย แต่ได้ความแรงดีกว่า
ความนิ่มนวล ความเงียบภายในรถ วีโก้ดีกว่าดีแม็ค
แล้วแต่ความชอบครับ วีโก้ก็ดี ดีแม็คก็ดี เพราะรถตลาดทั้งคู่ ซื้อง่ายขายคล่อง แต่บ้านเราภูเขาทางลาดชันเยอะ น่าจะเลือกวีโก้ดีกว่าครับ |
|
| ความคิดเห็นที่
10 |
| |
คนผ่านทาง |
| |
24 พฤษภาคม 2009
19:23:43 |
|
|
|
IP :
202.149.25.239 |
|
ขอบคุณทุกความคิดเห็นนะครับ
ตอบคุณ nk
ที่ผมคิดว่าจะเลือกคือแคบแบบยกสูง ธรรมดาครับ |
|
| ความคิดเห็นที่
11 |
| |
คนเชียงราย |
| |
24 พฤษภาคม 2009
20:06:08 |
|
|
|
IP :
117.47.125.208 |
|
|
ลองไปขับ มาสด้า BT-50 ดูครับ แรง หนึม ประหยัด แล้วจะลืม วีโก กับดีแม็ก ไปเลย แต่ราคาขายต่อไม่ดีเท่าไหร่ |
|
| ความคิดเห็นที่
12 |
| |
ภัทรพล |
| |
24 พฤษภาคม 2009
21:09:05 |
|
|
|
IP :
117.47.222.72 |
|
|
เปลี่ยนใจมาใช้ นิสสันนาวาร่าดีกว่า จะ4ประตูหรือจะเป็นแค็บก็ได้ |
|
| ความคิดเห็นที่
13 |
| |
dmax3.0 vgs |
| |
25 พฤษภาคม 2009
00:06:56 |
|
|
|
IP :
118.172.66.38 |
|
ยังไงก้ว่าดีแมกซ์ ดีกว่าค่ะ ลองไป0ดูสิอันไหนบริการดีกว่ากันค่ะ
แล้วที่ว่าดีแมกซ์ อืด ลองขับ3.0VGSหรือยัง ถ้ายังลองไปศึกษาดูซะ
3.0VGS trubo ไม่ใช่ขี้ๆนะ |
|
| ความคิดเห็นที่
14 |
| |
ใช้อยู่ |
| |
25 พฤษภาคม 2009
08:31:48 |
|
|
|
IP :
61.19.65.203 |
|
|
ที่บ้านมีทั้ง Dmax และ Vigo ไปไกลๆ หรือฝนตกจะไม่ใช้ Vigo เลย กลัวครอบครัวมีอันเป็นไป เกือบตายมาก็เพราะมันหมุนตอนฝนตกนี่แหละ Dmax มั่นใจกว่า และนุ่มนวลเกาะถนนดีกว่า Vigo เยอะ ผ่อนหมด ก็คงขายต่อไม่เอาอีกแล้วโตโยต้า จริงๆ Dmax ก็ไม่อืดนะสำหรับเครื่องรุ่นใหม่ ยิ่ง 3000 cc แตะก็พุ่ง ผมว่าจะซื้อรถลองไปขับเองทั้งสองเลยดีกว่า และอย่าขับแค่ห้าหกสิบละ กดไปให้สุดๆ เอาให้เซลหัวใจวายไปเลยย ไปทางเวียงชัยหรือเทองก็ได้ ถนนเล็ก โค้งเยอะดี แล้วจะรู้เองว่าจะเอาคันไหน |
|
| ความคิดเห็นที่
15 |
| |
เจียงฮาย |
| |
25 พฤษภาคม 2009
11:14:38 |
|
|
|
IP :
117.47.221.104 |
|
เพื่อนผม พาคนที่บ้านไปเชียงใหม่ วีโก้ ครับหมุน 3 ตลบ แล้วพลิก ไม่รู้กี่รอบ
มาหยุดตรงไหล่เขา เกือบตกเหว ดอยนางแก้ว คนนั่งหลังกะบะ 3 คน พร้อมกับของ
เทกระจาด ตั้งแต่บนเขา ลงมาจนตีนเขา...คนบาดเจ็บสาหัส ดีไม่มีใครตาย
(บอกว่าชาตินี้ ไม่ขอขับ วีโก้ อีก) ไม่ไดพูดโจมตี นะครับ แต่มันเป็นจริง
แต่ยอมรับ ระบบ คาน GoA คนนั่งในเก๋งไม่เป็นอะไรมาก แค่เศษกระจกบาด |
|
| ความคิดเห็นที่
16 |
| |
เจียงฮาย |
| |
25 พฤษภาคม 2009
11:21:39 |
|
|
|
IP :
117.47.221.104 |
|
เผื่อตัดสินใจ. |
|
| ความคิดเห็นที่
17 |
| |
เจียงฮาย |
| |
25 พฤษภาคม 2009
11:22:28 |
|
|
|
IP :
117.47.221.104 |
|
เลือกเอง ครับ |
|
| ความคิดเห็นที่
18 |
| |
เจียงฮาย |
| |
25 พฤษภาคม 2009
11:24:59 |
|
|
|
IP :
117.47.221.104 |
|
พระเอกมาแล้ว ครับ
โตโยต้า วีโก้ |
|
| ความคิดเห็นที่
19 |
| |
นิกกี้ |
| |
25 พฤษภาคม 2009
14:53:11 |
|
|
|
IP :
61.7.169.55 |
|
|
k.เจียงฮาย ตอบได้เห็นอนาคตเลย |
|
| ความคิดเห็นที่
20 |
| |
เสี่ยวเอ้อ |
| |
25 พฤษภาคม 2009
15:00:08 |
|
|
|
IP :
202.176.131.178 |
|
ระดับความเร็วที่บอกมาคือ ความเร็วสูงสุดที่สามารถเข้าโค้งโดยที่รถยังทรงตัวอยู่ได้ หรือเปล่าครับ ไม่แน่ใจ กลับมาชี้แจงด้วย ขอบคุณครับ
ปล. รู้สึกว่า ต. แค่ 57 ก็ทำท่าจะพลิกแล้วนะ ฟ. กับ มา. แค่ 54 เองเหรอเคยขับมาหนึบใช้ได้นะแต่ไม่เคยลองแบบ สลาลอม |
|
| ความคิดเห็นที่
21 |
| |
xman |
| |
25 พฤษภาคม 2009
15:15:56 |
|
xman@hotmail.com |
|
IP :
119.63.85.226 |
|
ใช้ ฟ แบบเดียวกับคุณเสี่ยวเอ้อ..
ผมความหนักของรถ เพราะขับแล้วรู้สึกปลอดภัยดี
แต่หากวิ่งในเมือง รู้สึกจะเปลืองน้ำมัน หากวิ่งระยะไกลรู้สึกจะประหยัด
ของผมเป็นรุ่น 4x4 หน้ายักษ์ abs air bag
ข้อเสียคือเรื่องเสียงเครื่องยนต์เข้าห้องโดยสารค่อนข้างดังไปหน่อย
|
|
| ความคิดเห็นที่
22 |
| |
เจียงฮาย |
| |
25 พฤษภาคม 2009
16:48:27 |
|
|
|
IP :
117.47.221.104 |
|
ถูกต้อง ครับคุณเสี่ยวเอ้อ
ในภาพผมเก็บไว้ นานแล้ว เป็นบริษัทที่ทำเกี่ยวกับนิยสารเกี่ยวกับรถ ในแถบยุโรป
และบริษัทเกี่ยวกับการนำเข้ารถจากเอเชีย ทำการทดสอบการวิ่ง ในสภาพถนนเดียวกัน
หลบกรวย การทรงตัวของรถ ในระดับความเร็ว ที่ใกล้เคียงกัน
แล้วเลี้ยวแบบฉุกเฉิน พูดง่ายๆ ก็หักลบ ครับ จะเห็นได้ว่า ความเร็วประมาณเดียวกัน
(การทดสอบมีอีกหลายอย่าง แต่ จำ www.ที่เข้าไปอ่านไม่ได้ นานแล้ว)
มีแบบ ขับชนกันก็มี ว่ายี่ห้ออะไรอยู่ อะไรจะไป...ลองไปค้นอ่านใน ยูทูป น่าจะพอมี คลิป |
|
| ความคิดเห็นที่
23 |
| |
อากิระ |
| |
28 พฤษภาคม 2009
23:56:02 |
|
kritsana.mala@gmail.com |
|
IP :
222.123.22.215 |
|
ผมใช้ ฟ. ขับ 2 ไม่ยก เครื่อง 2500 แซงตอนปีนเขาได้ไม่อึดอัด ไม่ปิดแอร์ ไม่เปิดกระจก ไม่ต้องลุ้น โค้งหักศอกหรือโค้งมุมกลับขี้นลงเขาอย่างทริปแม่ฮ่องสอน ปางอุ๋ง หรือเส้นเรียบอันดามัน เข้าโค้งเร็วไม่โยน (ถนนปรกติรถน้อย เส้นจากเชียงราย ไปถึงงาว แต่ละโค้งความเร็วอยู่ประมาณ 110-125) ขับในเมืองเปลืองน้ำมันมากกกกก แต่ขับทางไกลที่ 2500 รอบ (รถเดิมๆ ไม่แต่ง) ประหยัดน้ำมันมาก
ติอยู่ที่เดียวคือศูนย์บริการ พยายามยัดเยียดให้เปลี่ยน อะไหล่ไส้กรองอากาศ ไส้กรองน้ำมัน น้ำยาล้างห้องเครื่อง ฯลฯ ทุกครั้งที่ถึงระยะเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ล่าสุดเข้าศูนย์ฟอร์ดที่เชียงราย เช็คแสนกิโล เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ กับเฟืองท้าย ก่อนเปลี่ยนเข้าเกียร์ได้ง่าย(ตอนออกรถแรกๆ เกียร์นิ่มมือมาก) พอเปลี่ยนแล้วเข้าเกียร์ทีไรมันขัดใจทุกที เอากลับไปเช็คที่ศูนย์ก็บอกว่าเป็นเพราะอายุการใช้งาน เราบอกว่าก่อนเปลี่ยนเนี่ยมันเข้าง่ายกว่านี้ นิ่มมือกว่านี้ ก็ยังบอกว่าพอระยะขนาดนี้ก็จะเป็นอย่างนี้แหละ เซ็งเลย
ถ้าคิดว่าซื้อรถแล้วจะขายก็เลือก ต. ไม่ก็ อ. ดีกว่าครับ แต่ถ้าจะใช้ไปนานๆ ผมว่า ฟ. กับ ม.นี่แหละเซฟครับ |
|
| ความคิดเห็นที่
24 |
| |
ป |
| |
01 มิถุนายน 2009
15:17:08 |
|
porai-net@hotmail.com |
|
IP :
117.47.225.114 |
|
|
http://www.youtube.com/watch?v=aZF8N9NItHI ผมมีคลิปวีโก ให้ดูครับ ของจริง |
|
| ความคิดเห็นที่
25 |
| |
ชิด |
| |
07 มิถุนายน 2009
20:52:48 |
|
|
|
IP :
125.26.41.75 |
|
|
ที่บอกว่ารุ่นนั้นไม่ดีบ้าง ดีบ้าง ไม่เกาะถนน ผมว่าอยู่ที่ผู้ใช้มากกว่าว่าใช้ความเร็วแค่ไหน ถูกต้องตามที่กฏหมายจำกัดหรือไม่ ดังนั้นไม่ต้องเถียงกันครับ ขับช้าๆ ขับแบบปลอดภัยดีที่สุดนะตัวเอง..ฝนตกกลัวลื่นก็ขับช้าไว้ จะได้ไม่ลื่น หรือจอดหลบข้างทางที่ปลอดภัยรอให้ฝนหยุดก่อนแล้วค่อยไปดีกว่ามั้ย ผมขับมาหลายรุ่นก็ไม่เห็นจะเกิดอะไร อยู่ที่สติมากกว่า ปลอดภัยไว้ก่อน ไม่ต้องโชว์ใครว่ารถเราแรง รถเราดี......................... |
|
| ความคิดเห็นที่
26 |
| |
juner |
| |
09 มิถุนายน 2009
17:09:55 |
|
montree_14@yahoo.co.th |
|
IP :
202.149.25.197 |
|
|
อีซูซุแรงปลายแซงโก้ของทุกที ยิ่งรุ่นvgsแรงทั้งต้นและปลาย อย่าคิดแข่งรุ่นนี้ เคยได้แต่คิดไม่เห็นตูดชักที เจอเป็นหลบ |
|
| ความคิดเห็นที่
27 |
| |
ละอ่อนเหนือ |
| |
25 มิถุนายน 2009
19:36:21 |
|
apichat-tommy@hotmail.com |
|
IP :
117.47.225.78 |
|
|
ขณะนี้เชียงรายโฟกัส ได้ย้ายไปใช้เว็บบอร์ดใหม่
ท่านสามารถเข้าไปใช้บริการได้ที่นี่ http://www.chiangraifocus.com/forums/index.php
|
เพื่อทีมงานจะได้ดำเนินการลบทันที
ขอขอบพระคุณ.."
